Bromsok

Bromsok till ATV och UTV. Bromsok på fyrhjulingar och side by side sitter i regel ute vid hjulen fram på maskinen och antingen på kardanaxeln bak eller ute vid hjulen även bak. De flesta bromsok på fyrhjulingar är enkolvs bromsok där bromsklossarna sitter på sprintar och oket är flytande på glidbultar som tar upp ojämnheter och vibrationer i bromsskivan för att kunna hålla en konstant och god bromsverkan.

Ett bromsok består av en kolv som sitter monterad i ett hus eller k, till oket är en bromsslang ansluten och i denna rör sig bromsvätskan när du trycker på bromsgreppet eller bromspedalen, när du applicerar tryck på bromspedalen rör sig kolven ut och trycker bromsbeläggen som sitter monterade i bromsoket mot bromsskivan varpå friktion uppstår som stannar fordonet.

För att ett bromsok ska fungera bra krävs att packningarna som tätar bromsokskolven mot själva oket är i gott skicka och inte läcker, samt att glidpinnarna är väl smörjda så att oket kan röra sig och ”flyta” fritt.

Bromsoken på fyrhjulingar och UTV sitter ofta placerade väldigt utsatt för lera och vatten vilket ger slitage på både bromsklossar och bromsskiva men även på själva bromsoket, om du med jämna mellanrum inspekterar dina bromsar och kollar speciellt efter snedslitna bromsbelägg eller bromsskivor kan du i ett tidigt skede upptäcka om det är något som behöver servas på bromsoket, om en bromsskiva börjar slitas snett är detta ofta ett tecken på att bromsoket inte kan röra sig om det ska på glidpinnarna, och märker du att bromsarna börjar bli svampiga eller inte tar som de ska så inspektera området kring bromsoket så du inte har läckage av bromsvätska