Vanligaste frågorna vid köp av ATV / Fyrhjulingar

Vad finns det för registreringstyper?

Det finns 3 olika typer av registrering. 

• Terränghjuling körs utanför vägen.
• Vägreggade får köras på väg.
• Traktor får köras i terräng och på väg.

Betalar man skatt? I så fall, hur mycket?

Traktor och terräng registrerade är skattebefriade.

Vägregistrerade fyrhjulingar betalar skatt på vikten vilket innebär att ynka 250kr går till staten per år.

Trängselskatt

Mc och traktor registrerade atv är befriade från trängselskatt. Tullfritt e bra! Se på Stockholm där ökade antal fyrhjulingar markant när skatten infördes.

Vilka garantier har maskinerna?

Det beror på vilken generalagent som står bakom, vanligast är 3 eller 5år. Normalt omfattar garantin allt utan slitagedelar typ däck, bromsbelägg mm. 

Garanti omfattar inte skador som uppkommer från yttre påverka typ om man skadar plastkåpor. Service skall utföras enligt tillverkarens riktlinjer.

Vart gör man service på sin atv?

Vi utför alla typer av service och reparationer på Atvhuset. Samt garantireparationer och försäkringsskador. Det finns även mängder av verkstäder runt om i landet som ha atv som specialitet.

Får man köra vägregistrerade fyrhjulingar med bilkörkort?

Ja det får du. Du får även köra traktorregisterade med bilkörkort. Är du femton och har AM körkort får du också köra traktor fyrhjuling. Arctic Cat 700 till skolan hade varit fint när man är femton år.

Vad kostar det att försäkra en atv?

Generellt sett har fyrhjulingar en låg premie på försäkringen. Exempel avser boende kring Göteborg.

Vägregisterad fyrhjuling 4000-6000kr per år, ibland ned till 2000kr om man bor bra till och har lite rabatt.

Terrängregisterad fyrhjuling ligger på mellan 1500-3000kr per år. Traktorregistrerad ligger på ca 800kr.

När besiktigar man?

Mc registrerad fyrhjuling besiktigas första gången efter fyra år. Sen efter 2år och kostar 260kr under 2012.

Terrängregistrerad och traktorregistrerad fyrhjuling är besiktningsfri

Vad gör de på besiktningen?

Kollar lampor och funktioner. Känner att det inte är glapp och undersöker däcksmönster. De tar även en provtur för att säkerställa funktionen.

Har du dragkrok och den ej finns med på regbeviset så måste den plockas bort illfälligt under besiktningen, annars får du en anmärkning. 

Tips är även att ha med en varningstriangel i handen som du kan visa upp. Inte för att det egentligen krävs utan för att vissa besiktningsmän fått för sig att man skall ha det. Det kan kännas onödigt att få en ombesiktning på det. Låna den du har i bilen.

Strypta i effekten?

En vägreggade får Max ha 20hk, oftast är fyrhjulingarna strypta med en gasspärr, man spärrar gasen så att man endast kan gasa 1/4. Denna strypning består oftast av en stoppskruv på gashandtaget.

Terrängreggad har ingen effektbegränsning.

Traktor har ingen effektbegränsning. Den är spärrad på hastigheten. 40km/h.

Hur många kubik behöver jag?

Svårt att säga. Det beror på hur du använder maskinen. Är det en 4x4 hjuls driven maskin och du skall ploga, jobba lite i skogen och göra diverse arbeten så är 500cc och uppåt att rekommendera.

Då har du en maskin som klarar alla dina arbetsuppgifter. Köper du atv och skall köra mer aktivt som ett nöje kanske du skall gå upp något för att få lite mer effekt. Samma gäller om du arbetar med tunga arbeten.

Men generellt sett får man se på varje fall och välja ATV efter användningsområdet. 

När der gäller quads 2x4 och du skall ha den för nöje, så bör du tänka på hur du kör. Kommer du köra med andra som har quads bör du ha ungefär samma storlek och effekt för att det inte skall bli tråkigt. Har alla kompisar en 500 och du köper en 250 kommer du snabbt börja drömma om en 450/500 maskin. Köper du maskin för fösta gången och känner att du gillar allt som låter och går. Och du kommer ha det som en hobby. Då skall du definitivt gå direkt på en SMC 500 eller Dinli 450. Att jämföra en SMC 500 med annan 300maskin är som att jämnföra Porche med Opel corsa i körupplevelse.

Hasplåtar behövs det?

På alla 4x4 maskiner sitter det en plastskiva i kraftig plast under maskinen. Den skyddar mot pinnar och annat som kan skada kylarslangar och motordelar mm. Den ger ett fullgott skydd om du kör lättare körning i skogen.

Arbetar du lite hårdare eller om du nöjesåker mer aktivt så bör du fundera på att skaffa en heltäckande hasplåt i aluminium. Då skyddar den ramen mot vassa stenar, skyddar bromslangar samt skyddar hela underdelen på din maskin.

Helt klart en riktigt bra investering. Kan spara många tusenlappar i framtiden.

Vinsch ingår det?

Idag sitter det i princip vinsch på alla maskiner från fabrik. Detta beror på skatteregler för generalagenten. Sitter det vinsch och dragkula på maskinen så räknas det som arbetsmaskin och tullas när de kommer till Sverige med 0% tull. 

Skulle den sakna vinsch och kula så är tullen 7%. Vinchen är ett måste om du är ute och kör offroad, kör du fast så är vinschen din enda räddning. Komplettera även med en vinsch bak, den underlättar arbetet i skogen.

Tar det lång tid att montera plogen?

När du köper ATV från ATVhuset så monterar vi fast fästplattan på din maskin den tar oftast tid att montera och därför utför vi det arbetet, på fästplattan kopplar man sedan plogen. Plogen kopplas fast med hjälp av 2st sprintar och tar ca 1minut. 

Skall du plocka bort plogen tar det lika länge. Så 2mintuter för att plocka av och på.

Hur smidigt som helst.

Hur funkar det att ploga?

Nästa alla som plogar med en ATV för första gången blir förvånade hur bra det fungerar. Se filmen på Suzuki hur lätt det går att ploga. Viktiga är att när första snön kommer så skall du ploga ut den så längt du kan i diket. Eller ploga ifrån huset osv. Eftersom det troligtvis kommer att komma en hel del innan vinterns slut. Enda nackdelen med att ploga med en ATV är att du inte kan flytta på en stor snövall som tynat lite och sedan fryst fast. Utan du skall se till att tänka efter före så kommer det inte vara några som helst problem. Det säljs ca 10.000st ATV per år och jag kan tänka mig att 6000st av dessa använder dem för att ploga med, eftersom det är såpass effektivt. Många fastighetsskötare använder fyrhjuling för att ploga trottoarer och gångvägar.

Kolla även in våra plogtillbehör här.

Hur är andrahandsvärdet?

Fyrhjulingar ett mycket bra andrahandsvärde. Det beror på att efterfrågan är större än tillgången. Det har blivit mycket populärt sen 2005 och sedan har vi haft hårda vintrar de senaste åren.

Får man skjutsa?

Ja det får du i princip på alla större maskiner. Kolla i registreringsbeviset där står antalet passagerare som är tillåtet.

Vad krävs det för lås?

Normalt kräver försäkringsbolaget att det finns ett tändningslås, rattlås och ett extra externt lås. Vi brukar köra på ABUS kätting 2.5m + lås. Då blir det lättare att låsa fast maskinen i något annat föremål.

Kolla med ditt försäkringsbolag när du tecknar försäkringen. 

Vad skall jag tänkta på efter köpet?

Se till så att den får den service som tillverkaren rekommenderar.

Spola av lera/smuts så fort du har möjlighet så håller sig bromsar och andra delar längre. Tvätta med bil shampoo. Använd inte avfettningsmedel, detta medför att plast mattas och lacken kan förstöras. Samt att fett i kardanaxeln och andra delar kan försvinna. Gummi detaljer kan även ta skada och slitas ut i förtid.

Står din ATV parkerad under en lång tid, se till att underhållsladda batteriet med en underhållsladdare. Ett batteri som blir helt urladdat under en lång tid går oftast inte att få liv i. Det innebär en kostnad på 500 till 2000kr. Så en laddare för några hundralappar har du snabbt sparat in. Använder du vinschen mycket ex vis vid plogning så är det viktigt att du underhålls laddar på natten. Eftersom vinschen kräver mycket ström, dessutom krävs det mycket ström för att starta när maskinen är kall.

Maskinen laddar batteriet när du kör, men oftast tar det ett tag innan det är fullt uppladdat. Och då har du säkert redan plogat klart. Och för varje gång blir det mindre och mindre effekt kvar. Så en underhålls laddare som snabbt går att koppla in är en bra investering som sparar pengar i slutändan.

Hur skall man förvara sin fyrhjuling?

Bäst om den står i garage då slipper du problem med fukt. Den kan även stå ute, men se till att ha ett bra kapell. Samt att se till så att maskinen är ren, för smuts och fukt gör att delar slits. 

Kapell är även att föredra inne. Då slipper du damm och risken att man repar eller skadar den. Ett kapell funkar även riktigt bra som stöld skydd. Står fyrhjulingen ute och den är täckt med ett kapell, minskar risken för att den tillfälliga tjuven slår till.